Deşi cotele sunt în scădere, încă se circulă pe Dunăre

Nivelul Dunării a ajuns, miercuri, la 89 de cm, în scădere cu 2 cm faţă de ziua de marţi, iar Administraţia Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ) Galaţi se aşteaptă ca fluviul să scadă în continuare, 1-3 cm, până la finele săptămânii. Totuşi, nivelul fluviului nu a ajuns la minimele istorice înregistrate în verile 2012, 2013 şi mai cu seamă în vara lui 2003. Potrivit AFDJ, în vara lui 2013, nivelul Dunării,  la Galaţi, a ajuns la 76 de cm, în august 2012 – 58 de cm, iar în vara lui 2003, la Galaţi s-a înregistrat un minim istoric, respectiv 37 de cm.

Deocamdată, AFDJ informează că pe tot sectorul românesc al Dunării care se află în administrarea sa sunt asigurate adâncimile necesare circulaţiei pe Dunăre. 

“Deocamdată se draghează pe Dunărea Maritimă doar la Bara Sulina şi în cotul Prutului, urmând să înceapă activităţile de dragare şi pe Dunărea fluvială, în punctele critice”, a declarat purtătorul de cuvânt al AFDJ, Nicoleta Donţu.

Totodată, AFDJ a avertizat navigatorii că sunt foarte dificile condiţiile de navigaţie pe sectorul bulgăresc, între Belene şi Batin, respectiv de la km 610 la km 375, însă pe acest sector trebuie dragat de către partea bulgară. 

“Pe acel segment, şenalul navigabil este îngust şi, din cauza adâncimilor mici, navele aşteaptă pentru a trece pe rând. Din acest motiv, sunt nave staţionare. Precizăm că navele nu sunt blocate, doar că aşteaptă să treacă, una după cealaltă. Ar fi fost vorba de blocaj dacă nu s-ar fi circulat deloc. Potrivit Căpităniei Zimnicea, în prezent aşteaptă să treacă 77 de nave cu unităţi, adică şlepuri, împingătoare şi barje. Trebuie precizat că vorbim de şenalul navigabil aflat în administrarea statului bulgar”, a mai declarat purtătorul de cuvânt al AFDJ, Nicoleta Donţu. 

Cât priveşte situaţia de la Galaţi, în continuare bacurile circulă cu mare greutate din cauza scăderii nivelului Dunării, care a provocat acumularea de aluviuni, adevărate insule pe care acum bacurile care transportă maşini şi călători de pe malul gălăţean pe cel tulcean le ocolesc, motiv pentru care drumul efectuat este mai lung cu circa 400 de metri şi durează mai mult. Totuşi, cele trei bacuri încearcă să respecte programul normal, cu plecări la 30 de minute, în intervalul orar 7.00-22.00, dar şi noaptea, la cerere.

Tot din cauza scăderii nivelului apelor Dunării, pe mijlocul fluviului au apărut “insule” izolate, formate din aluviuni, porţiuni care se întind pe 2-300 de metri şi care sunt vizibile cu ochiul liber de pe mal. Tinerii curajoşi merg cu bărcile până la acele insule şi chiar urcă pe ele. “Precizăm că insulele care s-au format pe mijlocul Dunării nu se află pe şenalul navigabil şi, ca atare, nu afectează circulaţia navelor”, a mai declarat purtătorul de cuvânt al AFDJ Galaţi.